Le blog de la rédaction - Micr

Littoral Airlines, jouit depuis juin 2001, d'une situation atypique dans le monde des VA. L'histoire retiendra en effet l'incroyable épopée de cette compagnie virtuelle dont le nom a fait par pure coïncidence, la une de la presse économique et aéronautique internationale pendant plusieurs mois...

En 2001 je contacte la compagnie réelle Air  Littoral basée sur l'aéroport de Montpellier en me rendant sur place, pour obtenir l'autorisation d'utiliser son logo et la superbe livrée des appareils en exploitation, lancer littoral Airlines sur le réseau et j'insiste bien sur le choix que j'ai fait de nommer la compagnie virtuelle "Littoral Airlines" pour éviter toute confusion avec la vraie compagnie Air Littoral. Cette autorisation m'est est accordée et Littoral Airlines prend son envol sur le réseau IVAO.

Entre temps, les compagnies KLM, Lufthansa, Euralair et Swissair vendent les participations  qu'elles détiennent au capital d'Air Littoral et la compagnie est déclarée en faillite en 2003. Plusieurs tentatives de reprise ayant échoué, un projet de création d'une nouvelle compagnie par la chambre de commerce de Montpellier voit le jour en mars 2004. Ce projet prévoit la reprise des lignes desservies par Air Littoral désormais placée en liquidation judiciaire. Le conseil régional du Languedoc-Roussillon prévoit un financement à hauteur de 4 millions d'euros en vue de permettre la création de 200 emplois et l'exploitation de cinq avions ATR pour desservir au départ de Montpellier, les villes de Lille, Nantes, Strasbourg, Bordeaux, Ajaccio, Bastia plus Alger et Oran, en Algérie.

C'est à partir du mois de février 2004, que le monde réel rattrape celui du virtuel car à mon grand étonnement l'un des futurs dirigeants de la nouvelle compagnie régionale me contacte pour racheter le nom de domaine du site Littoral Airlines car les investisseurs souhaitent que la nouvelle entité soit créée sous le nom de Littoral Airlines SA et s'aperçoivent que cette compagnie existe déjà et met
en ligne sur le net un site en .com. Compte tenu des enjeux économiques et financiers pour la région,  je décide tout simplement de céder gratuitement le nom de Littoral Airlines pour que le projet aboutisse et de changer le nom de la VA. En attendant l'obtention des autorisations nécessaires (agrément auprès du Conseil supérieur de l'aviation marchande (CSAM),  et auprès de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) pour obtenir le certificat de transporteur aérien (CTA). Le projet  de lancement de la nouvelle compagnie Littoral Airlines SA sous la présidence de Serge Sellan dirigeant la  société 3S, basée à Toulouse, Roissy et Orly, est annoncé à  la presse par Jean Durand futur directeur, le Président du Conseil régional et le Président de la CCI, avec une éventuelle embauche des anciens salariés d'Air Littoral et l'objectif de transporter 300.000 passagers par an. 

Pour répondre à l'urgence, il a fallu créer une page de redirection du site de la compagnie virtuelle Littoral Airlines vers une page d'accueil provisoire annonçant la création de la nouvelle compagnie régionale. Incroyable ! C'était bien le monde à l'envers, la première fois qu'une vraie compagnie aérienne souhaitait prendre le nom d'une compagnie virtuelle. Dans la pratique, c'est l'inverse qui se produit.  J'ai dû faire face à un brusque afflux de visiteurs sur le site de la compagnie virtuelle Littoral Airlines, et à la nécessité de répondre à nombreuses demandes de renseignements sur les horaires des futures lignes, et à des demandes avec CV de pilotes, de PNC, de techniciens de maintenance ou encore, de personnels administratifs…

Malheureusement,  l'histoire retiendra surtout qu'après les élections de mai 2004, le nouveau président de région, Georges Frêche, n'a pas voulu apporter les 4,2 millions d'euros promis par son prédécesseur.  Le projet Littoral Airlines SA était donc mort-né.  Air Littoral n'existe plus. Feu Littoral Airlines  SA n'a pas survécu à une conjoncture défavorable... J'ai donc donné pour ambition à Littoral Airlines, que j'ai le plaisir de présider, de faire revivre dans les cieux d'IVAO  les Lignes aériennes Littoral et de maintenir cette compagnie historique "en vie" sur le réseau sous ses couleurs méditerranéennes ensoleillées.... Air Littoral était la compagnie des gens du Sud... Aujourd'hui les avions décollent sur le réseau, des aéroports du monde entier et les pilotes de Littoral Airlines annoncent fièrement sur les fréquences radio leur indicatif LIT en souvenir d’Air Littoral.  Ce n'est pas sans rappeler d'autres compagnies qui ont disparu après avoir fait les beaux jours de l'aviation commerciale du XXe siècle : UTA,  AOM, TAT, Air Inter,  Air Liberté,  Régional Airlines, Flandre Air, Minerve, Euralair...

Je remercie l'administrateur du blog de Microsimulateur d'avoir permis aux lecteurs de découvrir cette histoire très peu connue et peu ordinaire.

Jean-Charles Appin
Président de Littoral Airlines
http://www.littoral-airlines.com

Retrouvez l'intégralité de l'article de Jonathan HILAIRE sur http://airways.angelfire.com/littoral-airlines.html

Les passionnés d’aviation réels et virtuels ont envahi le hangar de l'école de pilotage Avitas en grands nombres le 23 avril dernier pour venir voir les dernières nouveautés technologiques en
simulation.  Ce salon est une exclusivité québécoise et canadienne pour les aviateurs puisque ce genre d’événement n’est présenté nulle part ailleurs au Canada.
C’est le groupe Aérovirtuel Québec www.aerovirtuel.ca  et l’Association des Aviateurs et Pilotes de brousse du Québec www.apbq.com  qui assuraient la coordination des activités et ce
fut un feu roulant réussi, car l’horaire était bien rempli. Selon les participants et organisateurs, le salon aurait pu facilement se dérouler sur plusieurs jours tant les activités étaient
nombreuses, captivantes et intéressantes! Plus de 20 simulateurs de vol étaient exposés dans le grand hangar de l’école de pilotage Avitas.
Lors de ce salon, les visiteurs ont pu entre autres retrouver des démonstrations de vol en réseau et de combats aériens avec le Québec AirForce, des conférences, plusieurs exposants, une boutique
spécialisée et surtout des simulateurs d’avions de toutes sortes. Par exemple, André Lefrancois est venu présenter son bimoteur Mitchell B-25. Un cockpit reproduisant parfaitement le vrai
bombardier américain. Jean Sylvestre présentait aussi un simulateur d’hélicoptère R44 pour ne parler que de ceux-là.
Plusieurs nouvelles scènes pour Flight Simulator X modélisées par le groupe Les Concepteurs virtuels du Québec furent aussi lancées durant la journée, soit la scène de Lachute modélisée par
Jean-Pierre Fillion et Guy Jutras, et la scène de Charlevoix modélisée par Jean St-Cyr. Les scènes sont disponibles gratuitement à l'adresse suivante: http://www.okad.ca/cvq/scenes.php
Par ailleurs, la boutique du pilote Unik Pilot Shop www.unikpilotshop.com et Saitek ont contribué à commanditer de nombreux prix durant la journée. En effet, cela a permis de faire 8 tirages
consécutifs et de nombreux gagnants.
Une nouveauté cette année, les visiteurs furent conviés à des visites guidées du hangar où est construit actuellement le nouveau simulateur Mitsubishi MU-2 de la famille Fauteux. Plusieurs furent
impressionnés de l’ingéniosité de ce cockpit ultraréaliste. Par la suite, les visiteurs étaient conviés à visiter l’atelier de M. Jocelyn Côté qui restaure actuellement un Boeing Stearman 1937.
Par ailleurs, les médias étaient bien présents au salon puisque plusieurs personnes ont pu remarquer les caméramans de la nouvelle émission AIR http://www.cielquebecois.com/index.php/air.html   commandités par l’APBQ qui sera diffusé sur RDS à l’automne 2011. Aussi, une nouvelle radio pour les amateurs d’aviation, Yoke FM www.yokefm.net , diffusait en direct du salon.
Une fois de plus, le salon s’est associé à une bonne cause. Il s’agissait de l’organisme sans but lucratif Le Noël du Bonheur www.noeldubonheur.com, qui s'est donné comme mandat d'ensoleiller la
vie monotone de plus de 8 200 malades chroniques, de tous âges, dans de nombreuses résidences des régions de Québec et de Chaudière-Appalaches. Un don de 500$ a été remis à l'organisme.
Un gros merci, en premier lieu, aux exposants qui ont acceptés de déménager leurs cockpits et simulateurs à Lachute. Un gros merci à l’équipe de www.cielquebecois.com  qui s’est occupée de
la promotion du salon, la ville de Lachute pour son support technique et financier, Carl et Eric Fauteux (Simulateur MU-2), Jocelyn Côté (atelier sur le Stearman), François Vrana et son équipe de
Lachute Aviation pour leurs dévouements, Jean-François Blanchet de l’école de pilotage Avitas pour les locaux, et finalement aux nombreux bénévoles, dont J-P fillion, Marc foucault, Guy Leduc,
Pierre fortin, Alain Tremblay, et j'en passe, qui ont contribué au succès de cette journée hors du commun.
Les passionnés d’aviation en ont eu plein la vue! L’événement sera présenté à nouveau en avril 2013. Pour de plus amples renseignements et d’autres photos de l’événement, consultez régulièrement
le site officiel de l’événement au www.salonaviationvirtuellequebec.org
Des magnifiques photos de Jean-Pierre Bonin sont ici:
http://www.flickr.com/photos/djipibi/sets/72157626563293804/

Stephan Schneider

Bonjour,

C'est sous un soleil de plomb que le désormais rendez-vous des adhérents de l'aéroclub YQUET-Aviation a eu lieu lors du Meeting aérien d'Airexpo à Muret-Lherm en ce samedi 28/05/2011... Cette année un invité exceptionnel, Michel Lagneau, était également présent au stand... De nombreux visiteurs, dont certains lecteurs de votre magazine, sont venus découvrir ce qu'était un aéroclub virtuel ou poser des questions techniques aux 9 pilotes de l'aéroclub... Des rencontres mais aussi un merveilleux spectacle aérien préparé par l'équipe d'Airexpo avec Breitling Jet Team, Red Arrows, patrouille Cartouche Doré, l'A380, P40 et Zéro qui s'affronteront dans une simulation de combat aérien ;pour la première fois l'A400M, Skyraider, Stearman PT 17, Busard, Pitts S2B, Cap 232, Bücker 131 Jungmann, Swift S1, Pilatus B4, Starduster, 3 Piper PA18, WT9, L39 Albatros, Eurocopter AS350 Ecureuil B3e, Patrouille Calibration (ATR 42-300 et Beech 200), EVAA (Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air), EC175, etc...

Le Président Yquet, la secrétaire et les pilotes adhérents remercient tous les visiteurs venus dans notre stand...

Vive la simulation, vive Microsim et vive Yquet-aviation...

Amitié aéronautique...

Frédéric Prax alias Yquet.

Avec l'aéroclub Yquet-Aviation, en février 2009, nous avons fait le Toulouse-St Louis du Sénégal et je conseille à tous les simmers de suivre vos plans de vol car les étapes sont magnifiques... Le plan de vol, que j'avais fait à l'époque, étaient tirés de souvenirs d'un pilote ayant déja participé à ce rallye raid, les voici sortis du blog de l'aéroclub:

Etape 1:

http://yquet-aviation.over-blog.fr/article-27330953.html

Etape 2:

http://yquet-aviation.over-blog.fr/article-27418817.html

Etape 3:

http://yquet-aviation.over-blog.fr/article-27512646.html

Etape 4:

http://yquet-aviation.over-blog.fr/article-27561981.html

Etape 5:

http://yquet-aviation.over-blog.fr/article-27659886.html

Etape 6:

http://yquet-aviation.over-blog.fr/article-27739194.html

Etape 7:

http://yquet-aviation.over-blog.fr/article-27739233.html

Etape 8:

http://yquet-aviation.over-blog.fr/article-27739262.html

Je remercie toute l'équipe de Microsim de nous aider, de nous faire rêver, de nous séduire, etc...

Amitié aéronautique...

YQUET

Président aéroclub virtuel

YQUET-Aviation

Blog:

www.yquet-aviation.over-blog.fr

E-mail:

yquet-aviation@orange.fr

Bonjour amis de Microsim,

La rencontre des pilotes adhérents de l'aéroclub YQUET-Aviation, lors du Meeting de Muret-Lherm organisé par Airexpo, a été une réussite totale même si six pilotes sur quinze n'ont pu faire le déplacement... Suite à l'article diffusé et sur votre blog et sur votre magazine, de nombreux simmers ont eu la gentillesse de nous rendre visite pour poser des questions et même pour savoir comment rejoindre notre aéroclub. Je vous remercie pour votre aide, chers amis de Microsim, car grâce à vous ces échanges sur notre passion ont pu avoir lieu. De belles rencontres ont eu lieu comme par exemple celle avec le créateur du site "Rikoooo.com", Miss France 2010 pour une remise de prix et bien sur nos amis simmers qui nous ont visités et vivement l'année prochaine !

Yquet