Le blog de la rédaction - Micr

Bonjour,

C'est à la suite de la découverte assez récente (2 ans...) de mon intérêt pour Flight Simulator (ma motivation première était de mieux comprendre les mécanismes de pilotage d'una A320 suite à la lecture du rapport du BEA sur l'accident du Mt Ste Odile) que j'ai également commencé à lire votre magazine. Celui-ci me donne satisfaction sur beaucoup de points, en particuliers ceux portant sur les add-on FS et surtout sur les "leçons de pilotage" (école IFR...).

Cependant je dois bien avouer que je sélectionne les n° que j'achète en fonction de leur contenu... Quelle déception pour moi lorsqu'un n° fait la une avec une simulation automobile..! Je voulais également vous dire que j'avais été très déçu de voir que vous "dépensiez" plusieurs pages précieuses du magazine pour cette "BD" relative aux U-BOOT... Non seulement elle était d'un intérêt très médiocre mais de plus elle n'a pas sa place dans le magazine. Nous n'achetons pas une revue de BD !

Pour ma part l'intérêt du magazine ce sont par exemple les crtitiques détaillées et argumentées d'add-on comme par exemple celle du B767 Level-D qui m'a poussé à acquérir ce fantastique produit. Mon intérêt va également tout naturellement vers les articles type "Ecole IFR". Je souhaiterai voir le magazine développer ce type de rubrique avec par exemple des aides à l'utilisation des appareils de navigation (GPS, FMS...), de lecture de cartes et fiche de perçées...

Pourriez vous également envisager des compartifs assez complets de tous les add-ons existants pour un avion donné (par exemple A320 ou B737) en incluant éventuellement une description de l'avion réel avec ses versions et son avionique et, pourquoi pas, un avis de pilote réel sur la vraie machine et ses "clones" virtuels (modèles de vol, modélisation système...).

Sincères salutations.

@P. B.

Merci pour toutes ces critiques et suggestions intéressantes. Je comprend qu'en tant que passionné de simulation de vol vous n'appréciez pas que d'autres disciplines prennent de la place en couverture et sur le magazine, mais MicroSim, bien que très orienté vers le vol, traite de toutes les simulations. La sortie d'un logiciel majeur dans le domaine de la voiture, par exemple, surtout lorsque le monde aéronautique virtuel retient son souffle en attendant FS X, ne peut que faire la "une" ;-)
Au fil des mois MicroSim va évoluer et nous sommes friands de courriers comme le vôtre, j'espère que beaucoup de lecteurs commenteront votre message ici.