Bonjour,

J'ai lu dans un blog dédié aux simulateurs de vols que le logiciel Elite 8.x de l'éditeur "Elite Simulation" est un logiciel professionnel par rapport aux logiciels Flight Simulator X ou XPlane qui restent des jouets. Qu'en pensez-vous ? Est-ce que ces propos sont vraiment justifiés?

@Elia

Ce n'est pas une question d'appréciation justifiée ou non, mais de conception différente du logiciel. Un simulateur destiné à la formation des professionnels ne met pas l'accent sur les mêmes fonctions. Il a par exemple fallu attendre de nombreuses versions pour que FS commence à restituer la trajectoire de l'appareil en vol, alors que c'est la base même du travail d'un logiciel professionnel. L'affichage du paysage, en revanche, n'a que peu voire aucun intérêt dans un simulateur pro, de même que les vues extérieures de l'appareil. Dans ce type de simulateur, c'est l'apprentissage des systèmes qui est privilégié, ainsi que toutes les fonctions de gestion des pannes qui, si elles sont plus riches de version en version dans FS et consorts, restent encore très en retard par rapport à un logiciel professionnel. On va aussi trouver dans Elite beaucoup plus de procédures IFR, avec des positionnements de départ de l'exercice préprogrammées.

Cela n'empêche pas certaines écoles (aux USA essentiellement) de se servir de FS en complément de leurs simulateurs de vol « classiques » et d'en tirer profit, de même qu'en formation de base certains instructeurs n'hésitent pas à proposer les leçons sur le VOR, l'ADF et autres instruments sur FS pour économiser à l'élève des heures de vol.

De même, X-Plane et son moteur physique (la partie du logiciel qui simule le comportement d'un avion à l'aide de calculs) commencent à être utilisés par des concepteurs d'avions réels pour valider leurs projets avant de se lancer dans la réalisation d'un prototype. Cela dépasse largement le stade du jouet !