Mardi 16 septembre 2008

Caravelle

Bonjour,
Dans votre article sur la Caravelle freeware d'AFG vous mentionnez un bug relatif à l'affichage des régimes moteurs dont les cadrans seraient absents mais dont la lecture serait tout de même possible via un affichage numérique des valeurs. Pouvez vous nous préciser de quel modèle précisément il s'agit (quelle compagnie, puisqu'à chaque livrée correspond un téléchargement...) ? Pour ma part j'ai téléchargé et testé deux modèles : celui aux couleurs Air Inter et celui aux couleurs Armée de l'Air. Dans les deux cas il n'y a pas de jauges de "%N" moteurs et les manuels ne semblent pas laisser entendre qu'il devrait y en avoir. Mais dans les deux cas j'ai remarqué qu'une zone cliquable existait à l'endroit où de telles jauges pourraient se situer, et que cette zone cliquable active/désactive un affichage numérique du régime moteur en "%N". Est-ce à cela que vous faites allusion, et dans ce cas je ne pense pas qu'il s'agisse d'un bug mais plutôt d'une aide ajoutée par les développeurs pour palier l'absence de cette indication sur l'appareil d'origine.
Cet appareil est vraiment magnifique surtout si l'on considère qu'il est proposé gratuitement... Bien des add-ons payants ne s'embarrassent pas à être aussi bien conçus (hélas....) !
Il est effectivement dommage de devoir télécharger un pack complet pour chaque compagnie, mais sur les deux que j'ai téléchargé j'ai pu constater, au-delà de l'aspect décoration extérieure, que les planches de bord différaient également. Est-ce le cas pour tous les modèles.., ce qui expliquerait peut être la personnalisation du téléchargement de chaque appareil ?
En première approche je trouve cet appareil plutôt facile à piloter et bigrement stable sur sa trajectoire... En contrepartie il est assez mou en réponse aux ordres pilote. La mise en virage ou remise à plat ne se fait pas avec la précision d'un liner moderne (à iso réglage de sensibilité joystick)...
Le panneau grisé pour ouvrir les différentes fenêtres pop-up des éléments de tableau de bord est bien pensé mais la fermeture de ces mêmes panneaux demande (a priori..? je n'ai pas encore trouvé comment faire autrement...) de repasser par ce même panneau grisé et de se souvenir ou cliquer pour le panneau en cours...
Hier au roulage à l'atterrissage à Creil j'ai eu l'impression que le boggie du train principal était délesté sur sa partie arrière (il ne reposait pas à plat sur la piste mais seulement sur les roues avant). Peut être un petit bug pour le coup, traduisant excessivement un couple piqueur au freinage..? Autre interrogation : est il normal en vue frontale de ne rien voir tourner dans les réacteurs ? Les ailettes représentées en façade seraient elles fixes sur le réacteur réel (déviateurs-redresseurs de flux...) ?
Ce qui est également surprenant c'est le peu de communication que AFG fait sur son site à propos de ce produit : juste une info "Caravelle release..." et un lien vers AvSim... On aurait aimé des images, des descriptifs.., un peu d'autosatisfaction en somme.., ça le vaut bien !
Salutations.
Pascal

Merci de cette précision : en effet, selon les versions de la Caravelle les cockpits diffèrent, et certains possèdent les jauges de régime des réacteurs alors que d'autres non. Nous avons désormais l'explication. Cette Caravelle semble avoir séduit beaucoup de monde, nous espérons l'avoir faite découvrir à beaucoup de lecteurs amoureux du petit liner français !
Par Rédaction Microsim - Publié dans : Courrier lecteurs
Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires - Recommander
Retour à l'accueil
Contact - C.G.U. - Signaler un abus